近日，由中鐵北京局承建的西十高鐵（陜西段）XSZQ-7標(biāo)段無砟軌道施工任務(wù)圓滿收官，標(biāo)志著該標(biāo)段向全線鋪軌貫通目標(biāo)邁出決定性步伐，為西十高鐵按期通車筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　西十高鐵站前7標(biāo)段無砟軌道總長38.5里，工期緊張，挑戰(zhàn)較大。6月以來，項(xiàng)目迅速掀起大干熱潮，高峰期6個(gè)工作面同時(shí)作業(yè)，740余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在現(xiàn)場一線。為確保高效完成無砟軌道施工，建設(shè)團(tuán)隊(duì)多次組織召開現(xiàn)場分析會，優(yōu)化無砟軌道工裝設(shè)備、混凝土配合比及工序工法，并提出“無砟軌道施工二十必須、十二嚴(yán)禁”施工理念，應(yīng)用10余項(xiàng)工藝工裝，深入研究出9項(xiàng)無砟軌道防裂紋措施以及降低無砟軌道TQI指數(shù)舉措，項(xiàng)目全面開展無砟軌道節(jié)點(diǎn)細(xì)化，跟蹤預(yù)警并考核，保障施工節(jié)點(diǎn)按期推進(jìn)。項(xiàng)目始終嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場抽檢、工藝規(guī)范交底及三檢制度，對梁面標(biāo)高、CPⅢ點(diǎn)布設(shè)控制進(jìn)行多次復(fù)核，確保工序“零缺陷”。